A hora de comprar é agora. Carros estão até R$ 20 mil mais baratos nas concessionárias, após o anúncio do IPI zero, feito na semana passada pelo governo, para carros novos que poluem menos. O anúncio do IPI verde ganhou adesão das montadoras e concessionárias.
Na semana passada, o governo federal e o Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) anunciaram que a primeira faixa dos carros de entrada (antigamente chamados de carros populares) produzidos no país terá IPI zero até dezembro de 2026, para manter o setor automotivo aquecido.
Até o momento a Volkswagen, Fiat e Renault anunciaram descontos, mas fabricantes como Citroën, Chevrolet e Hyundai, que também têm veículos na faixa de entrada, se preparam para anunciar modelos específicos com preços reduzidos nos próximos dias.
Segundo a Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), as empresas que já se inscreveram no programa são Stellantis (que abrange Citroën, Fiat e Peugeot), Volkswagen, Renault, Chevrolet e Hyundai.
A reportagem contatou dez marcas, incluindo as sete citadas. Citroën, Peugeot, Chevrolet, Hyundai, Honda ou Toyota não responderam se terão descontos especiais. A BYD, chinesa cujo carro importado não se enquadra nos requisitos do IPI Verde, também não se posicionou.
No caso do modelo mais barato, o Mobi, o valor da versão de entrada 1.0 Like MT passa de R$ 80.990 para R$ 67.990. De série, o modelo traz de série direção elétrica, ar-condicionado manual, computador de bordo, rodas de aço de 14", volante com ajuste de altura, travas elétricas e vidros elétricos dianteiros.
A versão aventureira Trekking do Mobi também entra na promoção, tendo o preço reduzido de R$ 82.990 para R$ 73.290. O modelo, vale lembrar, havia recebido um reajuste há cerca de um mês, ultrapassando pela primeira vez a barreira dos R$ 80 mil em todas as suas versões, perdendo o posto de carro mais barato do Brasil para o Renault Kwid.
No caso do Argo, o desconto é um pouco menor. Com foco especial na versão 1.0 Drive MT, que custava R$ 94.990, a Fiat ajustará os valores em R$ 8.000, passando a custar agora R$ 86.990. De série, traz ar-condicionado manual, direção elétrica com regulagem de altura, banco do motorista com regulagem de altura, central multimídia de 7" com Android Auto e Apple Car Play, banco traseiro rebatível, volante com comandos de rádio e telefone, vidros dianteiros e travas elétricas, rodas de aço de 15" e faróis com assinatura em LED.
Na mecânica, ambos utilizam o mesmo propulsor, o conhecido 1.0 Firefly de três cilindros, que rende até 75 cv de potência e 10,7 kgfm de torque, sempre associado ao câmbio manual de cinco marchas.
A partir desta sexta-feira (11), oito modelos receberam o benefício, incluindo o Hyundai HB20 (incluindo a Hyundai HB20S), Chevrolet Onix, Renault Kwid, Volkswagen Polo e Fiat Mobi, com descontos que podem chegar até R$ 20 mil, além da redução do IPI que varia entre 2% e 5% do preço.
O Hyundai HB20, um dos modelos contemplados, teve uma redução significativa de preço, passando de R$ 95.790 para R$ 83.990. O sedã HB20S também teve um desconto de cerca de R$ 9 mil, caindo de R$ 103.010 para R$ 93.990.
Já o Renault Kwid, o modelo mais barato do Brasil, viu seu preço ser reduzido de R$ 78.690 para R$ 67.290, com um abatimento de R$ 11.400. O Fiat Mobi também registrou uma redução de R$ 13 mil, passando de R$ 80.990 para R$ 67.990, enquanto o Volkswagen Polo teve sua versão de entrada reduzida para R$ 87.845.
As montadoras não só reduziram o IPI, mas também ofereceram bônus adicionais para estimular as vendas. O Chevrolet Onix, por exemplo, teve sua versão de entrada reduzida de R$ 96.390 para R$ 90.390, com a inclusão de um desconto extra. A Volkswagen, além do Polo, também ofereceu grandes descontos em outros modelos, como a Saveiro, que recebeu uma redução de até R$ 20 mil na versão Robust Cabine Simples.
Por: José Carlos
Segundo o decreto assinado pelo governo federal na última quinta-feira (9/07) para que um veículo seja considerado sustentável e receba o benefício da alíquota zero de IPI, ele deverá cumprir quatro requisitos: emitir menos de 83g de CO₂ por quilômetro; utilizar ao menos 80% de materiais recicláveis ou reutilizáveis; realizar etapas essenciais de produção no Brasil, como estampagem, soldagem, pintura, fabricação do motor e montagem; e se enquadrar em uma das seguintes categorias: subcompacto, compacto, utilitário esportivo compacto ou picape compacta.
As montadoras interessadas em comercializar veículos com o benefício deverão se credenciar junto ao Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC). Após análise técnica e aprovação, será publicada portaria com a lista dos modelos aptos a receber a isenção. Atualmente, a alíquota mínima de IPI para veículos compactos é de 5,27%.
Para os demais veículos, o decreto estabelece um novo modelo de cálculo para o IPI, que entrará em vigor em 90 dias. A tabela parte de alíquotas base de 6,3% para carros de passeio e 3,9% para comerciais leves. Esses valores poderão ser ajustados para mais ou para menos, com base em cinco critérios: fonte de energia e tecnologia de propulsão, eficiência energética, potência do motor, nível de segurança e reciclabilidade.